Automotive & Fahrzeugproduktion
Präzision braucht saubere Luft
Karosseriebau, Antriebsstrangfertigung, Lackierung, Montagelinie – überall entstehen Emissionen die Mitarbeiter belasten, Oberflächen kontaminieren und Qualitätsstandards gefährden. Wir sichern Ihre Prozesse ab – mit Absaugtechnik die zu Ihren Anforderungen passt.
Auf einen Blick
- Späne, Öl, Schweißrauch, Kleberaerosole – alles aus einer Hand
- ATEX-Ausführung für brennbare Metallstäube (Aluminium, Magnesium)
- H14-Filtration für feinste Ölnebel und Schleifstäube
- Modulare Systeme – nachrüstbar ohne Produktionsstillstand
- Referenzen: Mercedes-Benz, Bosch, Grob, EMAG
- Vollständige Dokumentation für BG und interne Audits
Relevante Normen
TRGS 611 · DGUV Regel 109-003 · VDI 2262 · DGUV Information 209-044 · EN 14491
Was in der Automotive-Fertigung wirklich entsteht
Karosserie, Antrieb, Montage – jeder Fertigungsbereich erzeugt andere Emissionen. Alle haben gemeinsam: sie belasten Menschen, Maschinen und Qualität.
Metallspäne & Schleifstaub
Zerspanung von Stahl, Aluminium und Gussteilen erzeugt Grob- und Feinspäne. Der Feinstanteil unter 10 µm ist lungengängig und wird durch normale Hallenbelüftung nicht erfasst. Aluminiumstaub ist bei bestimmten Konzentrationen explosionsfähig und erfordert ATEX-konforme Absaugung.
PM10
Lungengängige Partikel – nur durch Direktabsaugung erfassbar
Kühlschmierstoff-Aerosole
Kühlschmierstoffe erzeugen beim Zerspanen feine Ölaerosole und Dampf. Diese setzen sich auf Steuerungen und Oberflächen ab und belasten Mitarbeiter dauerhaft. Laut TRGS 611 können sie ohne korrekte Absaugung als krebserzeugend eingestuft werden – die Haftung liegt beim Betreiber.
TRGS 611
Pflicht zur Emissionsminimierung – dokumentationspflichtig
Schweißrauch & Fügedämpfe
Karosseriebau und Montage setzen Schweißrauch, Lötrauche und Kleberaerosole frei. Schweißrauch enthält ultrafeine Partikel und Metalloxide – einige davon sind als krebserzeugend klassifiziert. Direkte Erfassung an der Entstehungsquelle ist die einzig wirksame Maßnahme.
UFP
Ultrafeine Partikel im Schweißrauch – nur H13/H14 wirksam
PROZESSE & ANWENDUNGEN
Für jeden Bereich die passende Lösung
Presswerk & Karosseriebau
Stanzöl-Aerosole, Schweißrauch und Kleberrauche im Rohbau. Direkte Absaugung an Schweißrobotern und Fügestationen – stationär oder verfahrbar.
SCHWEISSRAUCH
STANZÖL
KLEBERAEROSOLE
Antriebsstrang & Motorenfertigung
Zerspanung von Motorblöcken, Kurbelwellen und Getriebegehäusen erzeugt Metallspäne, Kühlschmierstoffaerosole und Schleifstaub. Direktabsaugung an CNC-Maschinen und Transferlinien.
METALLSPÄNE
ÖLNEBEL
TRGS 611
Aluminium-Leichtbau
Fräsen und Drehen von Aluminium-Strukturteilen für Karosserie und E-Antriebe. Aluminiumstaub ist ab bestimmten Konzentrationen explosionsfähig – ATEX-Ausführung erforderlich.
ATEX
ALUMINIUMSTAUB
EXPLOSIONSSCHUTZ
Montagelinie & Endmontage
Kleber-, Dicht- und Dämmstoffapplikation erzeugt Aerosole und Lösemitteldämpfe. Flexible modulare Absaugung die sich an wechselnde Linienkonzepte und Taktzeiten anpasst.
KLEBERAEROSOLE
VOC
MODULAR
Bremsscheiben & Reibbeläge
Schleifen von Bremsscheiben und Bearbeitung von Reibbelägen erzeugt feinen Metallstaub und Fasern. Bei Kupfer- und Schwermetallhaltigen Belägen gelten strenge MAK-Werte.
METALLSTAUB
H14
MAK-WERTE
E-Mobility Komponenten
Fertigung von E-Motor-Komponenten, Leistungselektronik und Ladetechnik. Kupfer- und Siliziumstaub bei der Bearbeitung, Lötdämpfe beim Verbinden – spezifische Absauglösungen für neue Antriebsarchitekturen.
KUPFERSTAUB
LÖTDÄMPFE
E-MOBILITY
Technik die wirklich zählt
Modulare Systeme – nicht aus dem Katalog, sondern ausgelegt auf Ihren Prozess und Ihre Halle.
Modulare Bauweise
Grundmodul + Erweiterungen nach Bedarf. Von der Einzelmaschine bis zur verketteten Transferlinie – ohne Systemwechsel. Nachrüstbar an bestehende Maschinen ohne Produktionsstillstand.
Mehrstufige Filtration
Vorabscheider → H13/H14 HEPA → PTFE-Membran → Aktivkohle. Jede Stufe auf den jeweiligen Schadstoff optimiert. Filterstandzeiten durch automatische Abreinigung deutlich verlängert.
ATEX-Ausführung
Für Aluminium, Magnesium und andere brennbare Metallstäube: ATEX-zertifizierte Systeme. Elektrisch leitfähige Komponenten, Potenzialausgleich, Erdung – normgerecht dokumentiert.
Maschinenintegration
Digitale Schnittstellen zu gängigen Maschinensteuerungen (PROFINET, EtherCAT). Automatisches Ein-/Ausschalten mit der Maschine – keine separate Bedienung erforderlich.
Differenzdrucküberwachung
Filterzustand in Echtzeit – kein Ausfall durch zugesetzte Filter. Optional: Anbindung an übergeordnete Anlagenüberwachung oder BDE-System.
Audit-sichere Dokumentation
EU-Konformitätserklärung, Betriebsanleitung, Wartungsplan – vollständig und direkt verwendbar für BG-Prüfungen, Kundenaudits (VDA 6.3) und interne Compliance.
NORMEN & VORSCHRIFTEN AUTOMOTIVE
TRGS 611
Verwendungsbeschränkungen für Kühlschmierstoffe – definiert Pflichten zur Emissionsminimierung und Dokumentation für Betreiber.
DGUV Regel 109-003
Sicherheitsregeln für die Metallbearbeitung mit Kühlschmierstoffen – Anforderungen an Absauganlagen und Luftreinhaltung.
VDI 2262
Luftbeschaffenheit am Arbeitsplatz – Minderung der Exposition durch luftfremde Stoffe. Grundlage für die Auslegung von Absaugsystemen.
DGUV Information 209-044
Anforderungen an Absaugung und Lüftung bei Schweißrauch – relevant für Karosseriebau und Fügetechnik.
EN 14491
Schutzeinrichtungen gegen Staubexplosionen – Grundlage für ATEX-konforme Absaugung bei Aluminium- und Magnesiumstaub.
Was Kunden wissen wollen
Können Ihre Systeme während des laufenden Betriebs nachgerüstet werden?
Ja – das ist einer unserer Kernvorteile für die Automotive-Fertigung. Unsere modularen Systeme werden so konzipiert, dass die Anbindung an bestehende Maschinen ohne strukturelle Eingriffe und ohne Produktionsstillstand möglich ist. Wir stimmen Montagezeiten auf Wartungsfenster oder Schichtwechsel ab.
Brauchen wir für Aluminiumbearbeitung eine ATEX-Absaugung?
Können Absaugsysteme an die Maschinensteuerung angebunden werden?
Ja – wir bieten digitale Schnittstellen zu gängigen Steuerungssystemen (PROFINET, EtherCAT, potenzialfreier Kontakt). Das Absaugsystem startet und stoppt automatisch mit der Maschine, Filterzustand und Alarme werden in die übergeordnete Maschinensteuerung oder das BDE-System übertragen.
Was bedeutet TRGS 611 konkret für uns als Betreiber?
Die TRGS 611 verpflichtet Betreiber zur Minimierung der Exposition gegenüber Kühlschmierstoff-Aerosolen und zur Dokumentation der getroffenen Maßnahmen. Im Kern bedeutet das: Sie müssen nachweisen, dass Ihre Absaugung wirksam ist und dem Stand der Technik entspricht. Fehlende oder unzureichende Absaugung kann bei BG-Prüfungen zu Auflagen und im Schadensfall zu Haftungsrisiken führen.
Wie schnell ist eine Anlage lieferbar?
Bei Standardkonfigurationen aus unserem Modulsystem typischerweise 4–8 Wochen ab Auftragseingang. Individuelle Sonderlösungen je nach Komplexität. Die Inbetriebnahme erfolgt durch unsere Techniker inklusive Einweisung Ihres Wartungspersonals.
Schildern Sie uns Ihren Prozess
Wir analysieren Ihre Situation und empfehlen was wirklich passt.
